Ennek a rövidke reklámfilmnek sikerült: a lakásba zárkózott, végletekig bepunnyadt vasárnapom nagyjából 6 másodperc alatt rendbe tennie!
Zseniálisan kivitelezett baromság! Jár a csomag keksz a marketinges csapatnak! És, hogy mi okozza hatalmas lelkesedésem?! ... Szerintem nem kell részletezni, Michael Knight kalandjait csillogó szemekkel kísértük végig gyerekként, minden vasárnap a TV előtt kuporogva... (Emlékszem én az első szinkronos évadot, még egy fekete-fehér Videotonon bámultam. Külön kiemelném, hogy ennek a típusnak még nem volt távirányítója, viszont cserébe úgy tervezték hogy két atomháború között is meglehessen nézni rajta Dagobert bácsi kalandjait!)
Nem is szaporítanám tovább a szót! Ezt nektek is látnotok kell, legalábbis ha igazi RETRO lázban szeretnétek tölteni az este hátralevő részét...
A napokban, vírusként kezdett terjedni egy történet a világhálón, illetve a média szokásos -ördögien mély- bugyraiban...Amolyan klickbait címeken, az alábbi (hírnek még részben sem mondható) dolog. Miszerint a fremonti (USA - San Francisco)rendőrség egyik járőrének, egy igen szerencsétlen pillanatban kellett(volna)intézkedie, hogy megállítson egy rendszám alapján azonosított Santa clara-i bűnelkövetőt...
Csak épp az a csodálatosan bugyuta helyzet állt fent, hogy a diszpécsertől kapott utasítás pillanatában, autója feszültség mérője konkrétan közelebb volt a nullához, mint az egyhez. Egész pontosan 6 mérföldet(olyan 10km-t)írt megtehető hatótávnak.Ezt a járőr jelezte is, de a diszpécser arra kérte, hogy amíg másik autót nem tudnak a leváltására küldeni. Próbálja követni a menekülő autóját... Nos, gondolhatjátok, hogy lemerült az amúgy 2014-es évjáratú, Model S85. (Amit szerintem igen csinosan megdesignoltak, a rendőrségi szerep kedvéért.) Történet vége.
Na, de...(és most egy kicsit az én privát véleményem)KÖNYÖRGÖM! NE KÜLDJÉTEK EL TÖBBSZÖR!!! Naponta 20 üzenetet kapok körülbelül ezzel kapcsolatban, linkeket és ilyen tipikus beszólásokat (amire azt hiszitek hogy most jól megmondtátok nekem... pedig nem!)Csak, hogy bele lássatok, itt egy bemásolt példa:"sya látam a héten nincs uj video amit nem értek de mind1 amugy ezt lattad már ? na enyit ezekröl még kell 10 év hogy müködö képes lehesen"
...Szóval, mostmár gondolom értitek... Én amúgy, egy arányaiban kedves és jó modorú embernek tartom magam (és sokszor nagyon örülök hogy próbáltok ötleteket adni a vlogokhoz! Ezért külön köszi!) De megtudok az ilyen emberektől és mentalitásuktól buggyanni!
Mert: -Attól, mert az van ráírva, hogy Tesla(és rendőrség) ez még egy relatíve hétköznapi autó. Már amennyire teljesen hétköznapi lehet, egy méregdrága teljesen elektromos sedan... Ami hamarabb teljesíti a 0-100 (km/h-s) gyorsulást, mint nagyjából bármi más, aminek 4 kereke van és közúti forgalomban legálisan részt vehet... -Attól, mert ez a szerencsétlen szituáció létre tudott jönni... Attól ez még, nem Elon Musk hibája. Vagy a Tesláé, esetleg (Uram bocsá') a komplett villanyautós szféráé - bele értve a mérnököktől kezdve egészen a felhasználókig, mindenkit. -Ez egy egyszerű figyelmetlenség volt a járőr részéről. Avagy inkább meggondolatlanság, hiszen egy rendőrautót nem merítenék le soha ilyen szinten. 50km-t biztosan mindig hagynék benne. -De én ezért nem gondolom, hogy bárkit is elkéne ítélni! Emberek vagyunk, hibázunk. Kész.
Igazából ezt csak a média fújta túl, bár mostanában azzal: amiben benne van, hogy elektromos jármű... mind ezt csinálják... "Arról miért nem szólnak szalagcikkek, hogy Vadimir elfelejtette megtankolni a rendőrségi Lada Nivat, és lerohadt vele Moszkva egyik kihalt ipartelepén?!"Pedig biztos, hogy volt már hasonló...
Forrás: 444.hu (és persze az általatok küldött 287db különböző bulvár magazin)
Engem valamiért gyerekkorom óta vonz a száguldás, az a bizonyos sebességmámor. Emlékszem, ahogy kölyökként képes voltam 20 percig hegynek felfele tolni a bringát... Csak, hogy fél perc alatt a lehető legyorsabban hasítsak végig a lefele vezető oldalon.
Igazából, ez az évek múlásával sem változott ... Csak a játékszereim komolyodtak meg, velem ellentétben. A gokart mindig is érzékeny téma volt a számomra, hiszen sokáig az életem mindennapi része volt. És... bizony az utóbbi időben már nem bírtam nélküle... Azt mondják, hogy szúrós benzingőz és hangzavar nélkül nincs autóverseny. Ezzel részben egyet értek, bár nem szomorkodtam nagyon amikor az előttem haladó kipufogó füstje helyett: tiszta levegőt tudtam lélegezni. És az elektomotor vonyításával is hamarabb megbékéltem, mint gondoltam. Hatalmas nyomaték, jó kezelhetőség, és tele van minden ketyerével... Olyannyira kellemeset csalódtam, hogy hirtelen el is gondolkoztam, hogy talán előrébb hozták idén a karácsonyt...
Amennyiben a videó meghozta a kedvetek a csapatáshoz: www.gokartbudapest.hu Köszönet a támogatásért: www.villanyautosok.hu
Nem tagadom, ez a kedvenc autóm az elektromos - olcsó szegmensben. És mivel órákig tudom bámulni vonalait szótlanul, vagy napestig győzködni másokat hogy legalább adjon neki egy esélyt... (És bízzon bennem, mert tényleg jó lesz egy körre kiszállni a dízel Golfból...) Biztos voltam benne, hogy ha egyszer videózásra adom a fejem... Ezt az autót bele dobom valahogy a témába! Mert engem magával ragadott, és megváltoztatott. Átformálta a petrolhead gondolkodásom, kevésbé apokaliptikusra. És ez jó!
Valahogy nem tudom ép gondolatokkal elképzelni azt a jelenetet, amikor a Ford marketing csapatának elmondták -egy kissé álmos hétfő reggel- hogy valami olyannal kellene felhívni: az amerikai piacon legsikeresebb termékükre (mégjobban) az emberek figyelmét, amiben a gépük nyers erejével igyekszik eladni magát a nagyérdeműnek.
Az F-150 az amerikai piac, legjobb eladásokat generáló pick-upja. Masszív teste, tágas helyet kínál az utasok mellett a különféle (szintén bitang) motoroknak is. Jelenleg sorozatban, csak benzines és turbódízel motorral szerelteket lehet kapni... De ez hamarosan megváltozik! Lényegében érthető is, hiszen minden üzletnek jót tesz ha haladnak a korral! Szóval nem is görcsöltek sokat, hogy a hidrogén vagy az elektromos hajtás mellett tegyék le a voksukat... És gyorsan össze reszeltek valamit a szolgálati garázsban. Az eredmény annyira brutálisan sikerült, hogy az sem zavart különösebben a videót nézve: "Hogy, az -ámulattól- kiesett a számból a parázsló cigi, egyenesen az ölembe..."
Az elektromos Ford F-150 konkrétan egy átlagos vonatszerelvény huzogatásával prezentálta az elektromos motor által elérhető: azonnali nyomatékot. Az adatfanatikusoknak ajánlom figyelmébe, hogy a "vonatocska" súlya: 453,6 tonna volt (átszámolva). Pontosabb számokat nem hoztak nyilvánosságra (például akku kapacitást, lóerő-nyomaték értéket...) Így egyenlőre csak annyit tudunk, hogy a tiszta elektromos mellett - készülnek egy új hibrid változattal is. Nemtudni pontosan mikor kezdik ezek forgalmazását (a videóban 2021-re igérik) de az tuti, hogy egy tipikus #instantget járgánnyal állunk szemben!
Naponta legalább három emberrel beszélek az elektromos témában. És ebből kettő: teljesen meg van győződve arról, hogy "normális áron" nem juthat - átlagos halandó - ilyen űrtechnikához... Pedig, de! És ahhoz képest elég nagy a választék is! Az egyetlen gond ezekkel az autókkal, hogy reálisan átlag 100km-t tudnak megtenni egy töltéssel. (Tehát ezek tényleg csak városi, és agglomerációs használatra készültek!) Kicsivel 3 millió felett, már Nissan Leafet is kapni, de ezek sajnos épp kicsúsztak a felső limitből... Viszont megtaláltam a villanyautózni vágyó kisemberek, legnagyobb álmát! Ami nem egy bevásárlókocsi, hanem egy igazi luxus sedan (bőven 3 misi alatt!) Részletek a videóban...
Vannak dolgok, amik túl jól hangzanak elsőre. Az elektromos autózás is ilyen... Majd, ahogy az embert elkezdi érdekelni a téma, és utána olvas a tényeknek - szép lassan rájön, hogy bizony jó alternatíva (csak kompromisszumok nélkül nem működhet gazdaságosan - egyenlőre.) Na, de mi a helyzet a sokat emlegetett Hidrogén-cellás meghajtással?! (Csak bele tankolsz egy pár liter Hidrogént az autóba néhány perc alatt, és máris róhatod a kilómétereket?! A keletkező melléktermék pedig, tiszta víz...?!) Csakhogy, a helyzet nem ilyen egyszerű! Ami papíron működik és környezet kímélő, az a valóságban komolyabb szennyezést eredményez, mint a jelenleg használt elektromos technológia sokszorosa! Hiszen, honnan is jön a Hidrogén?! A természetben tisztán nem nagyon fordul elő, szóval marad az elektrolízis... Így viszont egy "tanknyi" Hidrogénhez, annyi áramot kell felhasználnunk - amiből 3db P100-as Tesla tölthető csurig. (Nos, akkor az az áram honnan jön?!) Részletek a videóban!